Les chaises à boulonner sont fabriquées à la demande du fait de la diversité des angles de coque et des positions moteur.
FRANCE HELICES a conçu une gamme de modèles standards qui permettent à la fonderie de couler, à partir de modèles existant modifiables par un procédé exclusif, des chaises ayant les bons angles dans des délais très courts.
Par ailleurs, les chaises répondent   quel que soit leur angle à des critères prédéfinis tels que :

   - Traînée minimum

   - Poids minimum

   - Uniformité des profils (intéressant dans le cas d'une gamme
     de bateaux à puissances différentes).

   - Possibilité d'ajouter l'option d'injection d'air dans le cas de
     bateaux lourds et rapides.

   - Profils anti-vacants.

   - Fût adapté aux diamètres d'hélices évitant les décrochements
     de fluides de perturbations hydrauliques

L’étroite collaboration de FRANCE HELICES avec les fabricants de bateaux a amené FRANCE HELICES à développer une gamme de chaises à stratifier qui répond aux critères suivants :

   - Facilité d’accrochage du stratifié,
   - Traînée minimum à la voile,
   - Poids minimum,
   - Résistance mécanique maximum.

Contrairement à de nombreux fabricants qui ont choisi le bronze ou le laiton, FRANCE HELICES a choisi le bronzal avec 10 % d’aluminium dans l’alliage afin d’obtenir une résistance mécanique de plus de 60 Kg/mm2 avec un allongement de plus de 16 %.
Ainsi en cas de choc, il y a déformation de la chaise sans rupture de celle-ci, la coque ne souffre pas.

Le profil offre une traînée minimum, la diminution du poids est obtenue par l’augmentation de la résistance mécanique. Les ailettes de stratification suffisamment espacées facilitent l’accrochage des tissus imprégnés de résine.

Gamme de production :

   -Tous diamètres d’arbre de 20 à 70 mm.
   -Toutes dimensions américaines.
   - Applications spéciales sur demande.