- Réduction du diamètre
- Changement de pas
- Rechargement de cavitations et d'électrolyse

FRANCE HELICES est votre meilleur interlocuteur
Nous vous apportons => QUALITE, PRIX, DELAIS
Nous réparons : tous TYPES, toutes MARQUES, toutes MATIERES
Toutes nos réparations peuvent bénéficier d'une réception par un bureau de classification de votre choix :
BUREAU VERITAS, LLOYD'S REGISTER OF SHIPPING, ABS

A la réception de l'hélice, nous effectuons un contrôle minutieux de celle-ci (fissures éventuelles, géométrie), après quoi nous déterminons si l'hélice est réparable ou pas.
Dans le cas ou l'hélice est réparable, voici le processus de réparation - Etape 2 =>

1-Vérification des hauteurs de pales.
2-Redressage approché à + ou - 1 mm de la côte finale.
3-Apport de métal par soudure sous argon des zones de métal manquantes.
4-Meulage de la soudure et mise à niveau de la soudure et de la pale existante.
5-Mise au gabarit de la forme de la pale par contrôle de la valeur angulaire de chaque pale, afin de garantir des pales de la même largeur. Etape 3 =>

6-Finition du redressage à la côte définitive 5/10 ème + ou - suivant la norme ISO 484/2 pour conformité suivant la classe de l'hélice.
7-Equilibrage dynamique de l'hélice, sur l'équilibreuse électronique garantissant une précision de + ou - 10 grammes au rayon de la section de l'hélice la plus proche du centre ou l'équilibrage suivant la norme ISO en suivant la classe.
8-Finition par polissage ou peinture selon le cas.